江苏本土确诊+11!南京多地调为中风险地区
日0时至24时 ，江苏省新增本土确诊病例11例 ，新增本土无症状感染者7例；南京市多地调整为中风险地区，禄口街道为封控区域 ，离宁需持“健康码”绿码和48小时内核酸检测阴性证明 ，地铁S1线路暂停运行，部分公交线路暂停运营 ，机场关键岗位人员核酸检测改为三天一检。
张家界发布1号令：11地调整为中风险地区张家界发布1号令 ，11个办事处上调为中风险地区，分别为张家界市武陵源区军地坪街道，张家界市永定区永定街道、崇文街道 、南庄坪街道 、官黎坪街道、后坪街道 、沙堤街道 、大庸桥街道、西溪坪街道 、阳湖坪街道 、枫香岗街道 。
本土病例激增：从7月20日至26日 ，7天时间 ，南京累计报告本土确诊病例数达到106例，疫情已波及5省9市 。今年以来 ，江苏每天新增确诊数多为零确诊或是个位数 ，但此次南京禄口世界机场9名工作人员被检出新冠阳性以来，江苏正遭遇过去一年来最严重的本土疫情。
自3月19日起 ，长沙市芙蓉区定王台街道五一华府南北栋和名汇达商务楼区域调整为中风险地区 。安徽 马鞍山市花山区桃源路街道盛世华府1栋调整为中风险地区 。
如果从江苏省南京市中风险地区到广东 ，可能会面临一定的防疫措施。具体包括隔离和核酸检测的要求 。根据当前的防疫政策，从中风险地区的人员进入广东 ，一般需要进行14天的居家或集中隔离 ，并进行多次核酸检测 。隔离期间需要严格遵守相关防疫规定，不得随意离开隔离地点。
江苏省沭阳县在查获的外省违规调入生猪中排查出非洲猪瘟疫情
江苏省沭阳县在查获的外省违规调入生猪中排查出非洲猪瘟疫情 ，该批生猪共17头 ，发病8头，死亡3头。疫情发现与确诊：4月17日，农业农村部新闻办公室发布消息 ，江苏省宿迁市沭阳县在查获的外省违规调入生猪中排查出非洲猪瘟疫情 。
四川省巴中市从外省违规调运生猪中排查出非洲猪瘟疫情 ，当地已启动应急响应机制并完成无害化处理，案件移交公安机关 ，疫情调查和追溯工作正在进行 。
020年外省调运生猪疫情2020年10月26日 ，四川省宁南县在查获的外省违规调运生猪中排查出非洲猪瘟疫情。这表明疫情传播与生猪跨区域调运密切相关，也反映出基层动物检疫监管的重要性 。关于90年代猪瘟的讨论网络上有观点将90年代四川“僵尸事件 ”与猪瘟关联 ，称官方解释为猪瘟导致生猪异常死亡 。
典型案例：3月30日 ，内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗某养殖户从外省违规调入的200头仔猪中，92头死亡 ，确诊为非洲猪瘟。当地已启动应急响应 ，扑杀剩余仔猪及病死猪并进行无害化处理，同时封锁疫区 ，禁止生猪及其产品调入调出 。
在国内疫情未解除封锁前 ，云南省已经解除了疫区封锁，云南省的生猪及其产品不可以运往四川省 。以达州为例，根据《达州市达川区食药局关于贯彻落实四川省非洲猪瘟防控应急指挥部进一步规范生猪和生猪产品调运活动的通知》跨省调入。
江苏钢厂疫情影响简述
江苏省钢厂受疫情影响主要体现在物流出货方面 ，部分疫情严重省份无法发货 ，小部分钢厂出货完全受限，同时对提货物流人员有明确规范要求 ，且密切配合政府规定并及时调整提货方案 。物流出货受限经调研发现 ，江苏大部分钢厂都受到了物流出货方面的影响 。由于疫情防控的需要，交通管制、人员流动受限等因素导致物流运输不畅。
疫情影响物流与需求：受疫情影响 ，钢厂物流运输受阻 ，下游需求有所减弱 。钢坯费用高位运行：叠加钢坯费用高位运行，部分调坯轧材厂选取停产检修 。辽宁省疫情形势严峻 ，管控偏严：东北地区疫情形势严峻 ，管控整体偏严，对辽宁省内物流运输产生较大影响。
钢厂停产检修原因疫情影响运输：诸多地区运输受阻 ，原材料及成材进出库困难。如内蒙古邻近省市多数仍受疫情影响 ，导致运费大幅上涨、进入的大车司机健康码变黄，本地资源外发受阻，库存转降为增；安徽省内外钢厂汽运直发至安徽及省内区域受影响较大 。
钢厂方面 ，虽淡季成材需求弱势 ，钢企对后市不看好的多，省内钢企检修或停产要逐渐开始或增加 ，届时废钢需求或有下降 ，但疫情影响下资源流通也有难度，且部分钢企冬储尚未完成 ，大多谨慎调整 ，废价暂看仍有支撑，个别些或仍有小涨可能 ，预计短期废钢多持稳窄幅偏强调整 。
短期影响有限。资金压力：月底贸易商回笼资金需求强烈 ，现货市场以低价成交为主，进一步压制费用涨幅 。总结：镍价上涨未能有效带动不锈钢费用 ，本质是供需两弱格局下 ，成本下行与外围扰动共同作用的结果 。短期内不锈钢费用预计维持震荡运行，需关注钢厂减产进度 、印尼政策落地及疫情后需求恢复情况。
供给端现状与趋势 当前困境：受疫情防控影响，不同区域运输条件受限 ，导致钢厂原料资源紧张 ，成材库存压力增加 。部分长流程生产企业因炉况运行不佳，结合品种盈利和需求差异 ，调整了生产结构 ，出现品种供应水平增减分化 。
