疫情让我和捷途X70变成了阳光宅男,谈谈电瓶的使用分享!
汽车长时间不开电池会慢慢亏电 ,但是一般是需要四到六个月的时间电量才会完全消耗完,如果条件允许的情况下,可以让家人定期给车子电瓶充电 ,或每隔一两周时间启动一下车子让发动机运行10分钟左右就可以。


之年的电瓶周疫情4个月亏电
疫情期间电动车电池因长期未充电“饿死 ”,可尝试以下五种方法进行修复:检查极板硫酸盐化程度并针对性处理电池存放过程中,极板硫酸盐化是导致亏电“饿死”的主要原因 。根据硫化程度不同 ,处理方法如下:轻度硫化:进行均衡充电,持续1-2天即可恢复。

汽车电瓶亏电后不一定需要换电瓶,可通过充电修复尝试恢复使用。 具体分析如下:电瓶亏电后的修复案例:用户因疫情两个月未开车导致电瓶亏电 ,多次搭电后仍无法充电,修理厂建议换电瓶(费用1180元) 。
理论上电瓶平均寿命在4年左右,一般使用习惯和养护得当的话,用5年 以上也有可能 ,使用习惯不太好,行驶里程较短之类的,可能3年甚至更短就挂了也有。
准备一根搭电的线 ,找附近朋友帮忙 如果出现电瓶没电打不着火的情况,可以找一根搭电的线,找附近有车的朋友帮忙搭电 ,让自己车辆的电瓶充上电。但是记住,在打着火之后千万不要再次的熄火,怠速一会 ,让发动机给电瓶充电 。
如果是铅酸电池,很可能自放电,电压过低 ,造成亏电无法充电了。新电池的话,激活试一下。先用低电压充电(正常充电电压的50%),若可以充电,电压升上来了 ,再用正常的充电器继续充电,电池大多可以继续使用 。也可以找销售电池的商家,测试维修一下。
西安疫情管控期间,车放在楼下得多久发动一次,才能保证电瓶正常?
应该至少一周打火一次 ,让电瓶也充会电。因封控实在没办法大可不管,这个时候咱就不操心车了。到解封之日,打不着给保险公司打电话免费并火 ,开出去转几圈应该问题不大 。
不论是燃油车还是新能源电动汽车,长期停放都会出现故障风险,建议半个月发动一次 ,移动位置。如果长时间不用车,电瓶一定会亏电,再开车可能会无法启动。所以 ,建议每周启动车辆开出去遛两圈,如果真的因为某些原因,停车场转两圈都可以 。
一个质量过硬的全新电瓶通常能保证车辆安全放置3个月都不会亏电。但是综合考虑车主们的电瓶情况,算作中位数来说基本能停放30-45天 ,也就是一个多月。按照过年迄今半个月过去了,车主的车即使一次都没动过也大多都是安好的 。
防疫不出门,别忘了长安CS55电瓶养护,一个消耗品
〖壹〗 、比较好就是每隔十几天不动车子,就点着车子怠速一会 ,这样也是可以避免电瓶亏点不着车的尴尬。 二话不说打开55的引擎盖检查一下电瓶线有没有松动的情况,然后让55原地怠速20分钟(疫情期间不能随便外出只能原地怠速),这样发电机基本上就会把电瓶的电充满了。
〖贰〗、电瓶电压低于阈值时 ,防盗系统可能误判为非法启动,自动锁止发动机 。常见诱因包括大灯未关、加装大功率电器(如音响) 、电瓶老化(建议2年更换)或长时间停放。可通过按压喇叭初步判断:若无声响,基本可确认为亏电。若电瓶电量耗尽 ,即使遥控解锁车辆,防盗系统仍可能因供电不足无法完成认证,导致点火失败 。
〖叁〗、长安CS55电瓶应使用70Ah规格 ,不建议使用60Ah电瓶。具体原因如下:原车标配为70Ah电瓶长安CS55原车标配的电瓶为骆驼牌70Ah型号,这一规格经过厂家严格匹配测试,能够充分满足车辆启动、照明 、电子设备等用电需求。








