民航局对六个入境航班发出熔断指令
〖壹〗 、月1日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令 ，自指定日期起暂停相关航班运行2至4班 ，熔断航班量不得用于其他航线，并要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务。
〖贰〗 、月1日 ，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令 ，具体措施如下：熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量 。
〖叁〗、民航局对伊朗马汉航空 、意大利勒奥斯航空 、土耳其航空、中国南方航空、沙特阿拉伯航空 、波兰航空共6家航空公司的多个航班采取熔断措施，涉及航班暂停运行 、航线取消及熔断时间累加等规定 。
〖肆〗、月20 - 21日民航局向6个航班发出熔断指令，8 - 10月中英直飞大部分航班取消 ，部分航班信息如下：7月20 - 21日民航局熔断航班情况立即熔断指令国航CA942航班（迪拜至北京）：7月15日入境该航班确诊新冠肺炎旅客5例 ，自7月20日起，立即暂停该航班运行2周。
〖伍〗 、月5日-6日 ，民航对多个中外航班发出熔断指令 ，涉及韩国德威航空 、东航、南航 、吉祥航空的多条世界航线，熔断措施根据各航班确诊病例数及前期熔断情况执行 ，航班量不得转用于其他航线 ，同时要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务 。
飞机经停城市有疫情,到达终点后需要隔离吗?
〖壹〗 、只要是在中高风险地区机场飞机有起降的，到沪之后需要隔离以及核酸检测 。同样的 ，乘坐汽车、火车等在风险地区相关车站有上下车的 ，也要进行隔离和核酸检测。如果仅仅是路过或者中转，健康码是不会变色的。健康码不采集个人位置信息 ，如果你是确诊 、疑似 、密接、无症状感染等情况会显示红码 。
〖贰〗 、一般是需要隔离观察的 。根据境外疫情变化动态调整隔离观察政策。凡是从韩国 、意大利、伊朗、日本等疫情严重国家经广东口岸入境的 ，或经其他国家或地区从广东口岸入境且过去14天有韩国 、意大利 、伊朗、日本等疫情严重国家旅行史 、居住史的旅客，如果是中转去省外的，严格按当地规定做好防疫工作 。
〖叁〗 、如果只是浦东机场转机 ，并且转机的时间比较短则不需要隔离 。 如果外来人员只是在浦东机场转乘下一班飞机 ，并且浦东机场不属于中高风险地区，那么短暂的停留行程卡上不会出现上海的行程 ，到了目的地以后也不会因为经停浦东机场被隔离。
如果国内坐飞机中转地存在疫情,那我到达目的地后会不会因为在那里转机而...
内地还没有因为疫情原因而关闭的机场 ，所以不存在国内坐飞机中转地存在疫情的情况 。飞机在设计时已经考虑了运行过程中的通风要求 。客舱每2到3分钟就会置换一次空气，每小时置换20到30次。机舱中空气流动方向基本上是垂直而非前后流动 。另外 ，飞机上的高效过滤器 ，能有效捕获0.003-10微米的颗粒 。
在北京转机回家是不会被隔离的，除非你是在中风险地区回去的。当前国内多地出现本地确诊病例或无症状感染者 ，北京近期也已出现多点散发及局部聚集性疫情 ，疫情形势严峻复杂 。元旦和春节假期临近，人员流动和聚集越来越频繁 ，增加了疫情传播风险 。
飞机转机的方式就是 ，当乘客抵达中转机场之后，购买联程机票的乘客是不需要出站的，可以直接走中转联程区通道 ，之后再去窗口办理相关的转机手续。等到转机手续办理完成后 ，此时就能在候机室内等待。近来中转分为两种类型，分别是同一个飞机中转 ，以及更换其它航班 。
疫情期间可以转机吗 各个地方都会实行不同的政策 ，是否可以转机主要看当地疫情防控情况 。一般来讲，疫情轻微的地方 ，坐飞机是可以转机的 ，疫情严重的地方，飞机都不能正常运行 ，更别说转机了。
国内航班提前一个半小时 。世界航班提前两小时到达机场 。到机场后 ，先找值机柜台（一大排连起来的柜台），每个柜台都有显示屏 ，显示航空公司名称和航班号 ，找到乘坐的航班号对应的柜台，持身份证换登机牌。如果有行李或违禁物品，可以在值机柜台办理托运 ，把行李交给值机员就可以 。
月26日浙江嘉兴本土病例因境外人员混乘国内航班被感染 ，暴露了外防输入环节的薄弱点，需从多维度加强防控措施 。第一 ，口岸与内陆城市衔接机制需完善嘉兴作为非世界航班直达城市 ，境外旅客中转过程中存在“点对点”闭环管理漏洞。例如，机场转机区域若未严格分区 ，不同航班旅客混杂活动 ，可能增加交叉感染风险 。
