多灾多难的河南
〖壹〗、一时间河南洪水成了全国关注的焦点 ，多地派出人民子弟兵前来支援 ，一幕幕感人的画面跃然屏上。洪水未过疫情又至，七月份的河南灾难连连 。卫辉的洪水还未完全消退 ，新冠疫情再一次袭击河南 。为了防止疫情蔓延 ，郑州市多个小区被封，我市也开始排查江苏和湖南等高风险地区的返长人口。
〖贰〗 、河南是华夏文明起源地之一，这里被人称为中原 ，自古至今都是一个存在感极强的一个地方 。由于地理位置得天独厚 ，是东西南北交通中心，自古就是战略要地 。和平年代还好一点 ，但是一旦遇见战争年代 ，那就是诸侯逐鹿的地方，战争根本就不会停。
〖叁〗 、年夏到1943年春从1942年春天开始 ，河南全省便滴雨未下。成片谷物在禾秆上渐渐枯萎 ，一场巨大的灾难，在这片土地上默默地酝酿着 ，只是这一切的征兆 ，都被战争的硝烟暂时掩盖了 。1942年的河南，山河破碎 ，三面环敌 ，全省半数之地被日军侵占 。多灾多难的中原大地，正在经历着历史上最苦难的岁月。
为什么部分网友已经到了连其他人旅游都无法接受的地步了?
〖壹〗、对于如今的疫情来说，由于三亚以及各个旅游地区疫情的突然爆发 ，让很多网友都接受不了 ，也有部分网友对于其他人旅游都已经到了无法接受的这种地步，其实对于这些网友的想法特别能够理解 ，毕竟现在众多疫情发生 ，就是由于人们大量去旅游，从旅游地带把疫情带回到当地 ，所以对于部分网友来说 ，其他人旅游是无法接受的 。
〖贰〗 、接受现实：如果沟通无果或者你们之间的情感已经疏远到无法挽回的地步，那么也要学会接受现实 。人生中有许多人和事都是过客 ，我们要学会放下过去 ，珍惜现在和未来。总之，和好朋友旅游回来变陌生人的原因是多方面的 ，包括旅行中的矛盾 、沟通不畅、经济因素、友谊的维持失衡等 。
〖叁〗 、原来 ，因为跟亲戚朋友一起去旅游的话，往往一路上各种矛盾摩擦特别多，如果行程长 、时间久的话 ，恐怕还会不停地吵架 ，甚至最后到翻脸的地步，等到旅行结束 ，很可能原本不错的关系就已经没办法修补了 。
〖肆〗、爱国情绪 前段时间印度公然越过我国边境 ，激起我国军民的强烈不满，在爱国主义精神影响下很多中国游客都不会去印度旅游。社会环境 印度和巴基斯坦长期以来为了争夺克什米尔地区的统治权 ，存在交火的现象国家没有一个和平安全的环境 。
〖伍〗 、少一点抱怨 、跟着团队走 大家同在一个驴友圈 ，难免会因为想法不同而产生分歧 。这个时候千万不要抱怨，无论如何大家都是一个团体 ，想要完成计划的目标就需要大家一起的努力 ，面对大自然，人的力量太渺小了。如果这个时候还不团结的话 ，那么之前就趁早别参加活动 。
〖陆〗、毕竟国内的旅游景点那么多 ，也不差这一个，我们何必在这里被坑钱呢，国内实惠又美丽的景点还是很多的 。舟山的这种收费方式让人实在难以接受 ，很多网友都在吐槽 ，觉得以前的舟山是多么的良心，现在却这样对待来这里旅游的游客 ，以后再也不带自己的家人朋友来这里游玩了。
车市销量连连降低,买车已不再成为老百姓的消费必选项
车市销量连连降低 ，买车已不再成为老百姓的消费必选项，主要原因包括疫情影响生产与消费能力 、汽车下乡反映市场困境 、消费倾向转向刚需物资、油价上涨增加使用成本 ，以下是具体分析：疫情影响生产与消费能力 生产端：今年3月份上海疫情导致造车厂大停工 ，车企发布新车都来不及，更不用说造车。
消费观念转型：车不再是“面子刚需 ”“00后 ”及年轻群体更注重“体验消费”而非“资产占有 ” 。旅游 、健身 、电子产品等消费领域成为新宠 ，购车不再是人生必选项 。社交媒体上 ，“不买车挑战 ”成为流量密码，高赞评论如“车是负债 ，存款才是安全感”反映了新一代对消费本质的重新定义。
新势力方面：特斯拉批发销量达7万辆 ，零跑汽车交付量0万辆，赛力斯汽车销量81万辆，小鹏汽车交付量1万辆 ，理想汽车交付量为3万辆 ，小米汽车交付量仍超4万辆，蔚来汽车交付量6万辆 。
根据乘联会数据 ，11月份的零售销量竟然出现了两位数的下滑！车市的“寒意”又来了 ，就像北京突降的温度，前脚还是金九银十的火爆景象 ，一眨眼 ，这份久违的温暖就被寒风吹得一干二净 。
长城汽车（含哈弗、魏牌 、坦克 、欧拉长城炮）1月销量90312辆 相比于其他车企在主流家用SUV红海中的贴身肉搏，长城汽车的销量构成更像是一场“垂直品类的胜利 ”。在坦克品牌和长城炮构建的“硬派护城河 ”内 ，消费者的购车逻辑并未完全被“性价比”和“政策退坡 ”所裹挟 。
一年当中买车的最佳时间为销售淡季 ，大型车展和新车上市的时侯，费用会低一些 。1//淡季（6-7月份）六月到七月 ，可以说是一年当中的淡季 ，通常销售为了完成销量目标，会更多地和你谈费用，而在旺季 ，销售往往不需要担心这种情况。
